Hur mycket ankarkätting för vilket djup?

Det korta svaret

Med enbart kätting släpper du för en natt för ankar ut fem gånger höjden från ankarrullen till botten, räknat vid högvatten. I lugnt väder, på bra hållbotten och för ett kort stopp räcker tre gånger; om det är hård vind i prognosen, eller om du ankrar med kätting och lina, gör det sju gånger.

Formeln:

Kättinglängd = (vattendjup + tidvattenhöjning + ankarrullens höjd) × förhållande

Ett exempel: 8 m vatten, 1,5 m som vattnet ska stiga till högvatten, ankarrullen 1,2 m över vattnet, en natt i måttlig vind. Det ger (8 + 1,5 + 1,2) × 5 = 53,5 m. Släpp ut 55 m – avrundat uppåt till nästa märkning, aldrig nedåt.

Kalkylatorn

Ange djupet, tidvattenhöjningen och höjden på din ankarrulle och välj förhållanden. Kalkylatorn visar hur mycket kätting du ska släppa ut och den största svajradie som båten då behöver.

Kätting för vanliga djup

Kätting i meter med ankarrullen 1 m över vattnet och utan tidvatten:

De nedersta raderna visar varför gränsen ofta inte sätts av tumregeln utan av kättingen ombord. Många långfärdsbåtar på 10 till 14 m har 50 till 80 m i kättingboxen. Hur mycket din båt har är en av de första frågorna vid överlämningen av en charterbåt – och svaret avgör vilka ankarplatser som över huvud taget är möjliga.

Vad betyder kättingförhållande?

Kättingförhållandet, på engelska scope, är förhållandet mellan utsläppt kätting och den lodräta höjden från ankarrullen till botten. 5 : 1 betyder fem meter kätting för varje meter höjd.

Förhållandet avgör i vilken vinkel draget når ankaret. Ett ankare håller bäst när det dras vågrätt – då gräver det ner sig djupare. Dras det snett uppåt bänder samma kraft loss det ur botten.

Även i värsta fall, när vinden sträcker kättingen till en rak linje, gör förhållandet skillnad:

Så länge kättingen hänger i en båge ligger dess sista bit plant på botten och draget når ankaret vågrätt. Den bågen – kedjekurvan – är skälet till att enbart kätting klarar sig med kortare längd än lina. Den fungerar också som stötdämpare: en by måste först lyfta den tunga kättingen innan den kan rycka i ankaret.

Varför ankarrullen räknas

Det vanligaste räknefelet: att bara multiplicera vattendjupet. Men kättingen börjar inte vid vattenytan, den börjar vid ankarrullen.

På 4 m djup med ankarrullen 1,5 m över vattnet ger ”fem gånger djupet” 20 m kätting. Den verkliga höjden är dock 5,5 m, och det verkliga förhållandet därmed bara 3,6 : 1 – för riktiga 5 : 1 fattas 7,5 m. Ju grundare ankarplatsen och ju högre fören, desto större fel – och störst är det just i de grunda, skyddade vikar där man känner sig tryggast.

Tidvatten: räkna med högvatten

Där det finns tidvatten är det djupet vid högvatten som räknas, inte djupet när du ankrar. Den som ankrar vid lågvatten på 4 m, släpper ut 25 m (5 : 1 med ankarrullen på 1 m) och har 3 m tidvatten framför sig, ligger sex timmar senare på 7 m vatten. Av 5 : 1 har det blivit knappt mer än 3 : 1, utan att någon ombord har gjort något.

I Medelhavet och Östersjön är tidvattenskillnaden oftast så liten att du kan bortse från den. I Nordsjön, Engelska kanalen och längs Frankrikes atlantkust uppgår den till flera meter. Värdet för ditt besök står i tidvattentabellerna eller i hamnguiden: räkna med hur mycket vattnet stiger fram till nästa högvatten.

Vilket förhållande för vilka förhållanden?

Det här är tumregler från praktiken, ingen standard. Ankarets typ och vikt, botten – sand håller annorlunda än tång eller lera – och vindstyrkan förskjuter dem åt båda hållen. Välj förhållandet efter prognosen för natten, inte efter vädret medan du ankrar. Och när du är osäker: mer kätting skadar sällan, så länge det finns plats.

Enbart kätting eller kätting med lina?

Kätting är tung: en 10 mm-kätting väger ungefär 2,2 kg per meter, 50 meter alltså cirka 110 kg. Den vikten får den att hänga och håller draget vid ankaret plant. En lina har inte den vikten. Under belastning går den nästan rakt från fören till ankaret – därför behöver en kombination av kättingförlöpare och lina betydligt mer längd, och förlöparen måste vara så lång att det ligger kätting, inte lina, vid ankaret.

Med enbart kätting behövs en kättingklo (snubber): en klo som hakas fast i kättingen, på en elastisk lina som görs fast på en knap. Den avlastar ankarspelet, vars kättinghjul inte är byggt för att hålla båten i byarna, och dämpar ryck som en sträckt kätting annars för direkt vidare till ankaret.

När platsen inte räcker: svajcirkeln

Mer kätting betyder en större cirkel. När vinden vrider svajar båten runt ankaret, och radien kan bli lika stor som den vågrätt sträckta kättingen plus båtens längd. Med 50 m kätting på 10 m djup och en båt på 12 m blir det ungefär 61 m – en cirkel med mer än 120 m i diameter.

I en full vik är lösningen inte att bara släppa ut mindre kätting. Bättre:

• Välj en annan plats, i kanten av viken eller lite djupare, där cirkeln förblir fri.
• Håll koll på grannarna. En motorbåt på lina svajar annorlunda och vidare än en segelbåt på kätting. Den som kom först har företräde.
• Gå ner till 3 : 1 bara i lugnt väder med besättning ombord – aldrig lägre, och med ankarvakt.
• Använd en kättingvikt (kellet): en vikt som släpps ner en bit längs kättingen mot ankaret. Den trycker ner kättingen mot botten, gör dragvinkeln flackare och cirkeln mindre.

Hur mycket är egentligen ute?

Räknandet är den enkla delen. Det svåra är att under ankringen veta att det verkligen är 55 m ute – och inte 40. De vanliga sätten:

• Färgmärkningar eller kättingmarkörer var 5:e eller 10:e meter. Billigt, men färg nöts bort, markörer försvinner, och i mörker eller motljus syns båda dåligt. Vilken metod som håller hur länge jämför Märka ankarkätting: sex metoder jämförda.
• Räkna sekunderna som ankarspelet går. Oprecist, eftersom ankarspelet går olika fort beroende på belastning och batteri.
• En kättingräknare från tillverkaren av ankarspelet. Exakt, men fast monterad: en givare vid kättinghjulet, en kabel genom båten, en display vid rodret. Vad installationen innebär och hur det går utan den förklarar Kättingräknare utan installation.

Det är just den frågan vi utvecklar AnkerSepp för: en enhet som sätts på ankarspelet du redan har och visar utsläppt kätting i meter – utan installation och utan kablar. Den är fortfarande en prototyp; filmerna på startsidan visar hur den räknar på ett riktigt ankarspel.

De vanligaste misstagen

1. Att bara multiplicera vattendjupet och glömma ankarrullens höjd.
2. Att räkna med djupet när du ankrar i stället för djupet vid högvatten.
3. Att släppa kättingen i en hög. Ankaret behöver tid att vända sig rätt och kättingen ska ligga utsträckt på botten: släpp ut den jämnt medan båten sakta går bakåt.
4. Att inte backa in ankaret. När kättingen är ute, bygg upp drag med lite back och kontrollera mot två landmärken att båten verkligen ligger still.
5. Att välja förhållande efter vädret när du ankrar. Det som räknas är prognosen för timmarna då du sover.

Fler misstag – från fel botten till en ankarvakt som saknas – samlar De tio vanligaste misstagen vid ankring.

Tumregler ersätter inte bedömningen på plats. De är utgångspunkten varifrån botten, vind och utrymme avgör hur mycket det måste vara just den kvällen.