Μετρητής αλυσίδας χωρίς εγκατάσταση: τον βάζετε για την αγκυροβολία και τον βγάζετε μετά
Τι σημαίνει ένας μόνιμα εγκατεστημένος μετρητής αλυσίδας – αισθητήρας, μαγνήτης, καλώδιο, ηλεκτρολόγος – και γιατί το AnkerSepp δεν χρειάζεται τίποτα από αυτά: τοποθετείται πριν από την αγκυροβολία και αφαιρείται μετά, και σε ναυλωμένο σκάφος.
Η σύντομη απάντηση
Ένας συνηθισμένος μετρητής αλυσίδας εγκαθίσταται: αισθητήρας στον εργάτη άγκυρας, μαγνήτης στον τροχό αλυσίδας, καλώδιο από την πλώρη μέχρι το τιμόνι, οθόνη στο ταμπλό. Στο εμπόριο οι συσκευές κοστίζουν από μερικές εκατοντάδες ευρώ μέχρι πάνω από 2.000 €, και συνήθως προστίθεται η δουλειά ενός ηλεκτρολόγου σκαφών.
Το AnkerSepp ακολουθεί τον άλλο δρόμο: η συσκευή τοποθετείται πάνω στον εργάτη που ήδη έχετε και ασφαλίζει με ένα τέταρτο της στροφής. Χωρίς τρύπημα, χωρίς καλώδια, χωρίς επέμβαση στα ηλεκτρικά του σκάφους – και δείχνει την αλυσίδα που έχει βγει σε μέτρα, απευθείας στον εργάτη. Έτσι ένας μετρητής αλυσίδας γίνεται δυνατός ακόμη κι εκεί όπου μια εγκατάσταση αποκλείεται: σε ναυλωμένο σκάφος, σε σκάφος που δεν θέλετε να τρυπήσετε, και στο επόμενο σκάφος σας, όταν αλλάξετε.
Το AnkerSepp δεν προορίζεται για μόνιμη τοποθέτηση. Το βάζετε πριν από τη μανούβρα αγκυροβολίας και το βγάζετε ξανά μετά.
Πώς λειτουργεί ένας συνηθισμένος μετρητής αλυσίδας
Σχεδόν όλοι οι εγκατεστημένοι μετρητές αλυσίδας λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο: στον τροχό αλυσίδας του εργάτη υπάρχει ένας μικρός μαγνήτης και στο κέλυφος ένας αισθητήρας. Σε κάθε περιστροφή του τροχού ο μαγνήτης περνά από τον αισθητήρα και παράγει έναν παλμό. Η οθόνη στο τιμόνι μετρά τους παλμούς και τους μετατρέπει σε μέτρα.
Για να λειτουργήσει αυτό, ο εργάτης πρέπει να είναι προετοιμασμένος ή να προσαρμοστεί, και ανάμεσα στην πλώρη και στο τιμόνι πρέπει να περάσει καλώδιο. Οι συσκευές που επιπλέον χειρίζονται τον εργάτη συνδέονται και στα ρελέ του.
Τι σημαίνει η εγκατάσταση
Ένας εγκατεστημένος μετρητής αλυσίδας δεν είναι αξεσουάρ που απλώς συνδέετε. Η συνηθισμένη διαδικασία:
- Μαγνήτης στον τροχό αλυσίδας και αισθητήρας στο κέλυφος του εργάτη, αν δεν υπάρχουν ήδη.
- Πέρασμα καλωδίου αισθητήρα από την πλώρη στο τιμόνι – μέσα από το φρεάτιο της αλυσίδας, τα διαφράγματα και τις επενδύσεις.
- Τοποθέτηση της οθόνης, συνήθως με άνοιγμα στο ταμπλό.
- Σύνδεση τροφοδοσίας και, για τις συσκευές που τον χειρίζονται, και του χειρισμού του εργάτη.
- Βαθμονόμηση στην αλυσίδα και στον τροχό και ρύθμιση του μηδενός.
Οι κατασκευαστές συνιστούν εγκατάσταση από επαγγελματία. Σε ένα μηχανοκίνητο με σύντομη διαδρομή από την πλώρη στο τιμόνι είναι μερικές ώρες· σε ένα ιστιοπλοϊκό, όπου το καλώδιο πρέπει να φτάσει από το φρεάτιο στο κόκπιτ, εύκολα μία μέρα. Και ό,τι εγκατασταθεί μένει στο σκάφος.
Η εναλλακτική: απλή τοποθέτηση
Το AnkerSepp τοποθετείται πάνω στον υπάρχοντα ηλεκτρικό εργάτη άγκυρας και ασφαλίζει με ένα τέταρτο της στροφής. Ένα πάτημα του κουμπιού και η οθόνη δείχνει μηδέν. Όσο βγαίνει η αλυσίδα, μετρά μαζί της, μέτρο προς μέτρο· όταν ο εργάτης τη μαζεύει, μετρά ανάποδα. Αφαιρείται τόσο γρήγορα όσο τοποθετήθηκε.
Έτσι ακριβώς είναι σχεδιασμένο: το AnkerSepp δεν μένει στον εργάτη. Το βάζετε πριν από τη μανούβρα, διαβάζετε το μήκος όσο βγαίνει η αλυσίδα και το βγάζετε μόλις η άγκυρα κρατήσει – το ίδιο και όταν σηκώνετε άγκυρα. Στο μεταξύ φυλάγεται μέσα στο σκάφος, αντί να μένει όλη τη σεζόν στον ήλιο, στο αλάτι και στον καιρό.
Τα πλάνα στην αρχική σελίδα δείχνουν πώς είναι αυτό στην πράξη: τοποθετημένο, ενεργοποιημένο, στο ρίξιμο και στο μάζεμα της άγκυρας.
Τα πλεονεκτήματα αναλυτικά
Χωρίς εγκατάσταση
Κανένας μαγνήτης στον τροχό, κανένας αισθητήρας στο κέλυφος, κανένα άνοιγμα στο ταμπλό. Τίποτα δεν τρυπιέται, δεν βιδώνεται και δεν κολλιέται, και τίποτα δεν μένει πίσω στο σκάφος.
Χωρίς καλώδια, χωρίς ηλεκτρολόγο
Το πιο κοπιαστικό κομμάτι μιας εγκατάστασης συνήθως δεν είναι η ίδια η συσκευή, αλλά η διαδρομή μέχρι αυτήν: το καλώδιο από το φρεάτιο της αλυσίδας μέχρι το τιμόνι. Με το AnkerSepp αυτή η διαδρομή δεν υπάρχει – ούτε οι ώρες εργασίας ενός επαγγελματία που θα πρέπει να πληρωθούν.
Ο χειρισμός του εργάτη μένει όπως είναι
Το AnkerSepp δεν συνδέεται σε ρελέ, διακόπτες ή στο ηλεκτρικό δίκτυο του σκάφους. Τον εργάτη τον χειρίζεστε όπως πάντα – με τον ποδοδιακόπτη, έναν διακόπτη ή το τηλεχειριστήριο. Στην εγκατάσταση που κρατά την άγκυρα δεν αλλάζει τίποτα.
Χρήσιμο σε ναυλωμένο σκάφος
Σε ένα ναυλωμένο σκάφος δεν επιτρέπεται να τρυπήσετε ή να περάσετε καλώδια, και οι εγκατεστημένοι μετρητές αλυσίδας είναι σπάνιοι. Το AnkerSepp το παίρνετε μαζί σας, το βάζετε για την αγκυροβολία και το βγάζετε μετά – στο σκάφος δεν μένει τίποτα. Για όποιον ταξιδεύει κάθε χρόνο με άλλο σκάφος, αυτός είναι ο δρόμος για έναν δικό του μετρητή αλυσίδας.
Σας ακολουθεί όταν αλλάζετε σκάφος
Ένας εγκατεστημένος μετρητής ανήκει στο σκάφος – μένει εκεί όταν το πουλήσετε, και στο επόμενο σκάφος ξεκινάτε από την αρχή. Το AnkerSepp το παίρνετε μαζί σας. Περνά και από το ένα σκάφος στο άλλο, το δικό σας και ένα ναυλωμένο, σε λίγα δευτερόλεπτα.
Η οθόνη είναι εκεί όπου τρέχει η αλυσίδα
Όποιος κατά την αγκυροβολία στέκεται στην πλώρη και χειρίζεται τον εργάτη με ποδοδιακόπτη ή τηλεχειριστήριο κοιτάζει την αλυσίδα, όχι το τιμόνι. Ακριβώς εκεί, στον εργάτη, το AnkerSepp δείχνει το μήκος. Όποιος είναι στην πλώρη δεν χρειάζεται πια να του φωνάζει κανείς πόση αλυσίδα είναι έξω.
Συνηθισμένος μετρητής αλυσίδας και AnkerSepp σε σύγκριση
| Συνηθισμένος μετρητής αλυσίδας | AnkerSepp | |
|---|---|---|
| Τοποθέτηση | αισθητήρας, μαγνήτης, οθόνη | τοποθέτηση, τέταρτο στροφής |
| Στο σκάφος | μόνιμα εγκατεστημένος | μόνο κατά την αγκυροβολία |
| Τρύπημα | συνήθως απαραίτητο | όχι |
| Καλώδια | από την πλώρη στο τιμόνι | κανένα |
| Επέμβαση στον χειρισμό του εργάτη | ναι, στις συσκευές που τον χειρίζονται | όχι |
| Επαγγελματίας | συνιστάται | δεν χρειάζεται |
| Σε ναυλωμένο σκάφος | δεν γίνεται | ναι |
| Όταν αλλάζετε σκάφος | μένει στο παλιό σκάφος | έρχεται μαζί σας |
| Οθόνη | στο τιμόνι | στον εργάτη |
Για ποιον είναι το AnkerSepp
- Για κυβερνήτες ναυλωμένων σκαφών που κάθε σεζόν παραλαμβάνουν άλλο σκάφος και θέλουν ωστόσο να ξέρουν πόση αλυσίδα είναι έξω.
- Για ιδιοκτήτες που δεν θέλουν να τρυπήσουν – λόγω της δουλειάς, της διαδρομής του καλωδίου ή επειδή το σκάφος πρέπει να μείνει όπως είναι.
- Για πληρώματα που αγκυροβολούν από την πλώρη, με ποδοδιακόπτη ή τηλεχειριστήριο, ενώ κάποιος άλλος κρατά το τιμόνι.
- Για όσους χρησιμοποιούν περισσότερα από ένα σκάφη, το δικό τους και πότε πότε ένα ναυλωμένο.
Και τα σημάδια στην αλυσίδα;
Το σημάδεμα της αλυσίδας αξίζει σε κάθε περίπτωση, με ή χωρίς μετρητή – ως δεύτερη, ανεξάρτητη μέθοδος. Πώς γίνεται καλύτερα το εξηγεί το Σημάδεμα της αλυσίδας άγκυρας: έξι μέθοδοι σε σύγκριση. Και πόση αλυσίδα να ρίξετε εξαρχής, το Πόση αλυσίδα άγκυρας για ποιο βάθος;.
Πότε θα είναι διαθέσιμο το AnkerSepp;
Το AnkerSepp βρίσκεται σε ανάπτυξη και το πρωτότυπο χρησιμοποιείται σε πραγματικά σκάφη. Σε ποιους εργάτες ταιριάζει το ελέγχουμε μοντέλο προς μοντέλο – εγγραφείτε στη λίστα αναμονής, πείτε μας το μοντέλο του εργάτη σας και θα μάθετε πρώτοι την τιμή και την ημερομηνία παράδοσης.