Brojač lanca bez ugradnje: nataknuti za sidrenje, zatim skinuti

Što znači trajno ugrađeni brojač lanca – senzor, magnet, kabel, električar – i zašto AnkerSepp ništa od toga ne treba: natakne se prije sidrenja i skine poslije, i na čarter-brodu.

Upravljačko mjesto motornog broda s kormilom, ručicama gasa, instrumentima i dva kartografska plotera, iza otvoreno more.
Fotografija: Thibault Om / Pexels

Kratki odgovor

Uobičajeni brojač lanca se ugrađuje: senzor na sidrenom vitlu, magnet u lančaniku, kabel od pramca do kormila, zaslon na upravljačkoj ploči. U trgovinama takvi uređaji stoje od nekoliko stotina do više od 2.000 eura, a obično se tome pridoda i rad nautičkog električara.

AnkerSepp ide drugim putem: uređaj se natakne na vitlo koje već imate i učvrsti okretom za četvrtinu kruga. Bez bušenja, bez kabela, bez zahvata u električnu instalaciju broda – a spušteni lanac pokazuje u metrima, izravno na vitlu. Tako je brojač lanca moguć i ondje gdje ugradnja ne dolazi u obzir: na čarter-brodu, na brodu koji ne želite bušiti i na sljedećem brodu, kad ga promijenite.

AnkerSepp pritom nije namijenjen trajnoj ugradnji. Natakne se prije sidrenja i poslije ponovno skine.

Kako radi uobičajeni brojač lanca

Gotovo svi ugrađeni brojači lanca rade na isti način: u lančaniku vitla nalazi se mali magnet, a na kućištu senzor. Pri svakom okretaju lančanika magnet prođe pokraj senzora i stvori impuls. Zaslon na kormilu broji impulse i pretvara ih u metre.

Da bi to radilo, vitlo mora biti za to pripremljeno ili se mora nadograditi, a između pramca i kormila mora biti položen kabel. Uređaji koji usto upravljaju vitlom spajaju se i na njegove releje.

Što znači ugradnja

Ugrađeni brojač lanca nije oprema koju jednostavno uključite. Uobičajeni postupak:

  1. Magnet u lančanik i senzor na kućište vitla, ako ih već nema.
  2. Provući kabel senzora od pramca do kormila – kroz spremište lanca, pregrade i obloge.
  3. Ugraditi zaslon, obično uz izrez na upravljačkoj ploči.
  4. Spojiti napajanje, a kod uređaja koji upravljaju vitlom i upravljanje vitlom.
  5. Kalibrirati na lanac i lančanik te postaviti nulu.

Proizvođači preporučuju stručnu ugradnju. Na motornom brodu s kratkim putem od pramca do kormila to je nekoliko sati, a na jedrilici čiji kabel mora od spremišta lanca do kokpita lako cijeli dan. I ono što je ugrađeno ostaje na brodu.

Alternativa: nataknuti

AnkerSepp se natakne na postojeće električno sidreno vitlo i učvrsti okretom za četvrtinu kruga. Jedan pritisak na tipku i zaslon pokazuje nulu. Dok lanac izlazi, broji s njim, metar po metar; kad ga vitlo vraća na brod, broji unatrag. Skida se jednako brzo kao što se natakne.

Upravo je tako i zamišljen: AnkerSepp ne ostaje na vitlu. Natakne se prije sidrenja, duljina se očitava dok lanac izlazi, a skida se čim sidro drži – i isto tako pri dizanju sidra. U međuvremenu je spremljen ispod palube, umjesto da cijelu sezonu stoji na suncu, soli i nevremenu.

Snimke na početnoj stranici pokazuju kako to izgleda u stvarnoj uporabi: nataknut, uključen, pri spuštanju i pri dizanju sidra.

Prednosti pojedinačno

Bez ugradnje

Nema magneta u lančaniku, nema senzora na kućištu, nema izreza na upravljačkoj ploči. Ništa se ne buši, ne vijči i ne lijepi, a na brodu ništa ne ostaje.

Bez kabela, bez električara

Najzahtjevniji dio ugradnje obično nije sam uređaj, nego put do njega: kabel od spremišta lanca do kormila. Kod AnkerSeppa tog puta nema – pa ni sati stručnog rada koje bi trebalo platiti.

Upravljanje vitlom ostaje kakvo jest

AnkerSepp se ne spaja na releje, prekidače ni brodsku mrežu. Vitlom se upravlja kao i dosad – nožnim prekidačem, prekidačem ili daljinskim upravljačem. U instalaciji koja drži sidro ništa se ne mijenja.

Upotrebljiv na čarter-brodu

Na čarter-brodu ne smijete bušiti ni provlačiti kabele, a ugrađeni brojači lanca ondje su rijetki. AnkerSepp ponesete sa sobom, natknete ga za sidrenje i poslije skinete – na brodu ništa ne ostaje. Za svakoga tko svake godine plovi drugim brodom, to je put do vlastitog brojača lanca.

Ide s vama kad promijenite brod

Ugrađeni brojač pripada brodu – ostaje na njemu kad ga prodate, a na sljedećem brodu počinjete ispočetka. AnkerSepp ponesete. I između dvaju brodova, vlastitog i unajmljenog, prebacuje se za nekoliko sekundi.

Zaslon je ondje gdje prolazi lanac

Tko pri sidrenju stoji na pramcu i upravlja vitlom nožnim prekidačem ili daljinskim upravljačem, gleda lanac, a ne kormilo. Upravo ondje, na vitlu, AnkerSepp pokazuje duljinu. Tko je na pramcu, više ne treba da mu itko dovikuje koliko je lanca vani.

Uobičajeni brojač lanca i AnkerSepp u usporedbi

Uobičajeni brojač lanca AnkerSepp
Postavljanje senzor, magnet, zaslon nataknuti, četvrtina okretaja
Na brodu trajno ugrađen samo tijekom sidrenja
Bušenje obično potrebno ne
Kabeli od pramca do kormila nikakvi
Zahvat u upravljanje vitlom da, kod uređaja koji upravljaju ne
Stručna ugradnja preporučena nije potrebna
Na čarter-brodu nije moguće da
Pri promjeni broda ostaje na starom brodu ide s vama
Zaslon na kormilu na vitlu

Kome je AnkerSepp namijenjen

  • Čarter-skiperima koji svake sezone preuzimaju drugi brod, a ipak žele znati koliko je lanca vani.
  • Vlasnicima koji ne žele bušiti – zbog posla, zbog puta kabela ili zato što brod treba ostati kakav jest.
  • Posadama koje se sidre s pramca, nožnim prekidačem ili daljinskim upravljačem, dok netko drugi kormilari.
  • Svima koji koriste više brodova, vlastiti i povremeno unajmljeni.

A oznake na lancu?

Označavanje lanca isplati se u svakom slučaju, s brojačem ili bez njega – kao druga, neovisna metoda. Kako to najbolje napraviti piše u Označavanje sidrenog lanca: šest metoda u usporedbi. A koliko lanca uopće spustiti, u Koliko sidrenog lanca za koju dubinu?.

Kada će AnkerSepp biti dostupan?

AnkerSepp je u razvoju, a prototip se koristi na pravim brodovima. Na koja vitla odgovara provjeravamo model po model – prijavite se na listu čekanja, navedite model svog vitla i prvi ćete saznati cijenu i datum isporuke.